На вчерашней пресс-конференции Сергей Казанцев, начальник Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы, рассказал о главных проблемах на дорогах и о способах их решения. Вот основные выдержки из его выступления.

 

 

- С 1 июля на улицах столицы начнется тотальная видеофиксация. За потоком будут следить видеокамеры и передавать сведения о нарушителях в компьютер. Лучи камер будут сами находить в потоке лихачей. Мощность луча позволяет считать цифры даже с заляпанного грязью номера в полной темноте. Квитанция придет нарушителю в почтовый ящик.

 

Всего до конца года планируется установить 27 точек контроля. Робот будет выписывать штрафы, несмотря на чины, заслуги и крутые номера. А если в процесс захочет вмешаться инспектор, ему придется набрать личный пароль, и это станет известно службе безопасности.

 

 

- В Москве около 300 автошкол, которые готовят «полуфабрикаты»: неделю покатают по городу на «Жигулях», а потом отправляют сдавать экзамены. Неудивительно, что потом они не могут вписаться в поворот на своих «Лексусах» или «Лэндкрузерах».

 

Надо строить большие центры подготовки для начинающих водителей. Процесс подготовки должен занимать не менее полугода. Рассматриваем варианты сдачи экзаменов на машинах того класса и литража, на которых водитель собирается ездить. Да и категории в новых правах могут претерпеть изменение. Как, например, можно давать водительское удостоверение по одной категории владельцам «Оки» и Hummer, если это совершенно разные технические средства передвижения?

 

 

- В ближайшие два-три года в Москве должны появиться стоянки общей вместимостью 150 тысяч машиномест. Из них - 40 000 на подъездах к Садовому кольцу, 90 000 - на границах Центрального административного округа и 20 000 - на подъезде к МКАД. Также на кольцевую дорогу нужно ограничить въезд грузового транзитного транспорта. 16 федеральных трасс, ведущих за город, нужно расширять, чтобы при выезде из столицы не было эффекта бутылочного горлышка.

 

 

- Плановая замена удостоверений в столице и Подмосковье начнется в июле 2008 года. Новый документ разрабатывался в соответствии с Европейской конвенцией. Массовой замены не будет, новые права люди будут получать по мере истечения срока действия старых.

 

 

С введением новых дорожных штрафов (с 1 января 2008 года) москвичи стали на 16 процентов реже проезжать красный сигнал светофора, на 26 процентов меньше садиться за руль пьяными. Зато стали чаще превышать допустимую скорость. В прошлом году за первые два месяца оштрафовали 1541 водителя, в этом - уже 2086 лихачей.

 

__________________________________